Tesla continúa su expansión en el sector de los robotaxis, presentando su servicio en San Antonio, Texas. El lanzamiento se llevará a cabo a partir de las 5 a.m. del próximo lunes, marcando un paso más en su estrategia para competir con empresas como Waymo y consolidarse como un actor clave en la movilidad autónoma, más allá de ser solo un fabricante de automóviles.
A pesar de la anunciada apertura del servicio, Tesla no ha revelado detalles específicos sobre las horas de funcionamiento ni la composición exacta de su flota en esta ciudad. Es incierto si los clientes tendrán acceso al Cybercab, un modelo de dos asientos, o si se utilizarán versiones modificadas del Model Y. Además, no se ha confirmado la presencia de monitores de seguridad humanos en los vehículos, aunque históricamente la empresa ha seguido un enfoque de implementación gradual con un número limitado de vehículos y áreas de servicio restringidas.
Desarrollo del Servicio de Robotaxis
Desde el lanzamiento de su servicio de robotaxi en Austin en junio de 2025, Tesla ha ido consolidando su presencia en el sector. El CEO de la compañía, Elon Musk, ha prometido desde hace una década la llegada de vehículos autónomos, y la apertura del servicio en Austin fue un hito significativo para la compañía al probar la seguridad de su tecnología basada en cámaras y AI.
Tras esta primera prueba, Tesla ha expandido lentamente su servicio, logrando eliminar los monitores de seguridad en sus vehículos en Austin en enero pasado, lo que marcó el inicio de un servicio completamente autónomo. En el transcurso de los últimos 11 meses, la empresa no solo ha crecido dentro de Austin, sino que también ha incursionado en nuevas ciudades de Texas y Florida, incluyendo Dallas, Fort Worth, Houston, Miami y Orlando.
Por su parte, Waymo, el competidor más cercano de Tesla, opera un servicio de robotaxis en algunas de las mismas ciudades, incluyendo San Antonio, utilizando vehículos Jaguar I-Pace y Zeekr RT. Esta empresa, subsidiaria de Alphabet, recientemente reinició sus operaciones en San Antonio tras una pausa de cinco meses provocada por incidentes de sus vehículos en vías inundadas.
En cuanto a la flota de Tesla, se reporta que actualmente cuenta con más de 400 vehículos autónomos registrados en Austin, aunque en otras ciudades los números son significativamente menores. En Fort Worth, por ejemplo, tiene apenas 24 vehículos, y en Miami, solo 5, según datos de registro vehicular en Texas.
Tesla también opera un servicio de transporte bajo un permiso de transporte en el área de la bahía de San Francisco. Sin embargo, esto no se clasifica como un robotaxi, ya que los vehículos en esta área todavía tienen un conductor humano al volante. La compañía aún no cuenta con los permisos necesarios para ofrecer un servicio de transporte autónomo en California.
A pesar de la ambición de ampliar su red de robotaxis, datos recientes indican que la distancia recorrida por los vehículos de Tesla con clientes de pago ha disminuido en el segundo trimestre en comparación con el primero, lo que plantea interrogantes sobre la sostenibilidad de su rápido crecimiento en este sector.