El Ejército de Tierra ha demostrado una vez más la capacidad operativa de su helicóptero Chinook, considerado el más grande de su flota. Recientemente, el Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA-V) tuvo que intervenir en la Sierra de Gredos para realizar el rescate de un helicóptero EC-135 de la Guardia Civil que sufrió un accidente en la zona.
El incidente ocurrió en el Refugio Victory, ubicado en Guisando, Ávila. Este espacio cuenta con una pequeña repisa que se utiliza como helipuerto para operaciones de rescate. Sin embargo, el helicóptero de la Guardia Civil resultó dañado durante el aterrizaje, lo que provocó la necesidad de un rescate adicional. Imágenes del suceso indican que una de las palas del helicóptero está rota.
El Ejército de Tierra ha difundido un vídeo mostrando las maniobras realizadas por un helicóptero pesado CH-47F Chinook del BHELTRA V, que tiene su base en Colmenar Viejo, Madrid. Este aparato fue utilizado para elevar el helicóptero accidentado mediante eslingas, demostrando la versatilidad y fuerza del Chinook en situaciones críticas.
Un histórico en misiones de rescate
No es la primera vez que un helicóptero de la Guardia Civil sufre un accidente en este área específica. En abril de 2013, otro EC-135 enfrentó una situación similar y también fue rescatado por un Chinook del mismo batallón. Esto resalta la necesidad de contar con equipos robustos y confiables para afrontar estas emergencias.
El BHELTRA V, como operador del CH-47F Chinook, tiene la responsabilidad de proporcionar apoyo logístico en todo el territorio nacional, así como en misiones internacionales en las que participan las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). Este batallón es fundamental para garantizar la eficacia en operaciones de rescate y transporte de carga.
Características del helicóptero Chinook
El Chinook es reconocido por su capacidad para realizar diversas funciones, incluyendo el transporte de carga y tropas, misiones de búsqueda y rescate, y, en ocasiones, la evacuación de heridos. Fabricado por Boeing desde los años 60, este helicóptero ha sido un pilar en el transporte militar a nivel mundial desde su primer despliegue durante la Guerra de Vietnam.
Con un peso vacío cercano a los 11,000 kg (versión Block I), el Chinook puede soportar una carga de hasta 12 toneladas, lo que lo coloca entre los helicópteros más potentes del mundo. Su diseño incluye una rampa trasera y tres ganchos de carga, lo que facilita el transporte de vehículos y otros equipos.
Además, el Chinook cuenta con un amplio espacio interior que permite el acceso rápido para tropas y material, siendo crucial en misiones donde el tiempo es un factor determinante. Su autonomía es notable, con capacidades que superan las 10 horas con depósitos adicionales, y su velocidad máxima alcanza los 302 km/h, operando a altitudes de hasta 20,000 pies.
Este helicóptero, conocido por su estabilidad y control en condiciones adversas, sigue siendo una herramienta esencial para las operaciones militares y humanitarias, reafirmando su importancia en el paisaje de la aviación moderna.