Six Flags anuncia importante renovación en la seguridad de sus montañas rusas tras trágico accidente

Six Flags anuncia importante renovación en la seguridad de sus montañas rusas tras trágico accidente

Six Flags ha decidido implementar cambios significativos en sus medidas de seguridad tras un trágico accidente ocurrido en una de sus montañas rusas. La empresa anunció que se añadirán cinturones de seguridad en varias atracciones, comenzando con la montaña rusa Goliath, luego de la muerte de un pasajero en Georgia. Este incidente ha generado una ola de preocupación sobre la seguridad en parques de diversiones.

El 12 de octubre, un hombre de 42 años, identificado como Hassan Jihad Ibn Kariem, fue eyectado de su asiento mientras disfrutaba de la Goliath, una montaña rusa que se eleva hasta 200 pies de altura y alcanza velocidades de hasta 70 millas por hora. Además, se reportaron lesiones en cuatro otros pasajeros durante el mismo accidente, lo que ha intensificado la vigilancia sobre las medidas de seguridad en las atracciones de la compañía.

John Reilly, presidente y CEO de Six Flags Entertainment Corp., manifestó su compromiso con la seguridad de los visitantes. «Estamos reforzando las precauciones de seguridad en nuestros parques y tomando medidas adicionales, incluyendo la adición de cinturones de seguridad en Goliath y otros juegos con un sistema de restricción similar», declaró Reilly en un comunicado oficial.

Además de la Goliath, otras ocho atracciones en cinco parques han sido cerradas temporalmente mientras se llevan a cabo investigaciones sobre la seguridad de los sistemas de restricción. Todos estos juegos utilizan un diseño de sujeción similar, que incluye una barra metálica vertical entre las piernas del pasajero y una barra de cierre a nivel de los muslos, fabricadas por la consultora suiza Bolliger & Mabillard.

Kristin Fitzgerald, directora de relaciones públicas de Six Flags, comentó que aún no hay un cronograma establecido para la reapertura de las atracciones afectadas. “El tiempo para la instalación de los cinturones puede variar según la atracción, basado en las revisiones, requisitos de ingeniería, disponibilidad de componentes y procesos de aprobación relevantes. No reabriremos una atracción afectada hasta que se completen los trabajos necesarios y las revisiones asociadas”, afirmó Fitzgerald.

La ola de cierres no se ha limitado a Six Flags. Otros parques de diversiones que utilizan sistemas similares también han tomado la iniciativa de cerrar sus atracciones. Un ejemplo es La Ronde en Montreal, Canadá, que sigue en revisión, mientras que SeaWorld en Orlando, Florida, ha vuelto a abrir su montaña rusa Mako tras una pausa inicial.