Interparking ha anunciado su intención de completar la integración de Saba como la única marca operativa en España para mediados de 2027. Esta decisión, comunicada por Ronald Cracco, CEO del grupo belga, se enmarca dentro de un proceso de consolidación que elevará la presencia de Interparking en el país, donde se superarán las 100.000 plazas de aparcamiento.
A pesar de que todos los aparcamientos en el mercado español llevarán la marca Saba, es importante destacar que Interparking mantendrá la propiedad de estas instalaciones. Esta estrategia es parte de una fusión que ha permitido al grupo convertirse en uno de los líderes europeos en el sector de estacionamientos, con una red que, a finales de 2025, contaba con 2.092 aparcamientos en 567 ciudades de 15 países, sumando un total de 800.810 plazas y aproximadamente 9.500 puntos de recarga para vehículos eléctricos.
La absorción de Saba, concluida el 1 de octubre de 2025, ha sido crucial para el crecimiento del negocio de Interparking. En el año fiscal 2025, la compañía reportó ingresos de 719,9 millones de euros, lo que representa un incremento del 22,8% en comparación con el año anterior. El EBITDA también experimentó un notable crecimiento del 30,5%, alcanzando los 310,1 millones de euros, aunque es necesario señalar que Saba solo contribuyó a los resultados del tercer trimestre debido a la fecha de cierre de la adquisición.
Con la finalización de la integración, se estima que los ingresos anuales puedan rondar los 1.000 millones de euros y el EBITDA alcanzar los 440 millones. Esta fusión no solo redefine la presencia de Saba en la península ibérica, sino que también establece distintas estrategias de marca en otros países. En el Reino Unido, Portugal y la República Checa, se mantendrá la imagen de Saba, mientras que en Alemania será reemplazada por Contipark y en Italia la enseña Interparking seguirá vigente.
La operación de fusión fue anunciada en octubre de 2024 y se materializó un año después, tras la aprobación del regulador europeo. Antes de la integración, CriteriaCaixa era el principal accionista de Saba, poseyendo cerca del 99% del capital. Como parte del acuerdo, esta entidad catalana recibió un 18% de la nueva compañía resultante de la absorción.
Actualmente, Saba AG Insurance y el fondo de pensiones neerlandés APG también participan en el control de la nueva entidad, que surge en un momento en que la movilidad y los servicios relacionados con el estacionamiento continúan evolucionando a gran velocidad en Europa.