Mutua Madrileña ha dado un paso significativo en el ámbito de la movilidad autónoma al asegurar 20 vehículos autónomos dentro de un piloto que Uber y WeRide han iniciado en Madrid. Este proyecto, en colaboración con la Comunidad de Madrid, marca un hito en la integración de tecnologías avanzadas en la infraestructura del transporte urbano.
Desde octubre, las furgonetas modelo GXR de WeRide están en funcionamiento en los barrios de Hortaleza y Arturo Soria, operando inicialmente con un operador de seguridad a bordo. El objetivo principal de esta prueba es recopilar datos esenciales mediante sus sensores y cámaras, lo que proporcionará información valiosa para comprender mejor la dinámica de los vehículos autónomos en entornos urbanos.
El enfoque estratégico de Mutua Madrileña se centra en el área de movilidad, aprovechando su experiencia en seguros de automóviles. La compañía busca obtener conocimientos prácticos que le permitan adaptar sus productos de seguros a un futuro donde la conducción autónoma sea más generalizada en España. Según la aseguradora, esta experiencia es fundamental para abordar cuestiones críticas como la protección de las víctimas y el reparto de responsabilidades entre los diferentes actores de la movilidad autónoma.
La evolución del seguro de automóviles
Jesús del Río, subdirector general del Negocio Asegurador de Mutua Madrileña, enfatizó que el piloto es vital para entender cómo evolucionarán los riesgos y qué modelos de aseguramiento serán necesarios. A medida que la automatización en la conducción avance, el seguro de automóviles deberá adaptarse, manteniendo las coberturas tradicionales mientras incorpora nuevos riesgos asociados con la tecnología, como la conectividad y los sistemas de conducción.
El cambio en el reparto de responsabilidades es otro aspecto crítico a considerar. En el caso de robotaxis y flotas autónomas, el operador de la flota podría asumir el rol de asegurado, mientras que los fabricantes y proveedores del sistema de conducción también podrían ser considerados responsables en función de la causa del siniestro. Del Río refuerza que, aunque el seguro de automóviles evolucionará, seguirá actuando como una primera línea de defensa y compensación frente a los accidentes.
Uno de los retos más importantes será contar con datos suficientes para valorar adecuadamente estos nuevos riesgos. Si bien los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) han contribuido a la reducción de la frecuencia de accidentes, el aumento en los costos de sensores y componentes electrónicos, así como los tiempos de reparación, pueden incrementar el costo asociado con los siniestros.
Mutua Madrileña se posiciona como líder en el sector de seguros de automóviles, con unos ingresos por primas que alcanzan los 2.660 millones de euros en 2025, lo que implica un crecimiento del 13,6% respecto al año anterior. Este impulso se debe a la captación de pólizas y ha permitido al grupo aumentar su cuota de mercado hasta el 18,6%. La compañía también cuenta con diversas filiales como Centauro, voltio, y plataformas digitales que diversifican su oferta en el sector de la movilidad.