El Grupo Volkswagen enfrenta un periodo complicado en su trayectoria de entregas a nivel global. En los primeros nueve meses de este año, la compañía reportó la entrega de más de seis millones de vehículos, lo que representa una disminución del 9% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este descenso se acentúa aún más si se consideran los resultados del tercer trimestre, donde las entregas se redujeron un 14%, cayendo por debajo de los 1,9 millones de vehículos en el mismo intervalo del año pasado.
A pesar de estos desafíos, Volkswagen ha logrado mantenerse como líder del mercado de vehículos eléctricos en Europa, donde experimentó un crecimiento del 20% en el tercer trimestre. En China, la introducción de nuevos modelos eléctricos diseñados específicamente para ese mercado ha estimulado un interés renovado, aunque el contexto general en ese país sigue siendo de declive significativo.
Desempeño Regional
Analizando las cifras por regiones, se observa que el crecimiento en Sudamérica (+4% interanual), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+5%) contrasta con las caídas en China (-30%) y Norteamérica (-4%). En Europa, las entregas alcanzaron los 2,956 millones de vehículos, mostrando un aumento del 1.7% con respecto al mismo periodo del año anterior, impulsado en gran parte por el crecimiento de los vehículos eléctricos de batería (BEV), cuyo interés aumentó más del 60% en el tercer trimestre.
En Sudamérica, Volkswagen entregó 502,500 vehículos, un incremento del 4.3% respecto al año anterior, con Brasil destacando al registrar un crecimiento del 12.3%. Sin embargo, en Norteamérica, la situación fue más desafiante: las entregas totales alcanzaron las 680,200 unidades, un 4% menos que el año anterior. Es importante señalar que en Estados Unidos, las entregas cayeron un 7.8%, afectadas por factores como la situación arancelaria y cambios normativos, además de un notable declive en el mercado de vehículos eléctricos debido a la expiración de subsidios gubernamentales.
En el ámbito de Asia-Pacífico, las entregas disminuyeron un 27.9%, totalizando 1,591,300 unidades. El mercado chino, en particular, experimentó una fuerte contracción que impactó negativamente los resultados generales del Grupo, con una caída del 30.2% en el sector de vehículos de combustión interna.
Martín Sander, miembro del comité ejecutivo del Grupo Volkswagen, enfatizó que «en un entorno de mercado persistentemente desafiante, el Grupo Volkswagen mantuvo estables sus entregas fuera de China en general durante los primeros nueve meses». Sin embargo, reconoció que la disminución del mercado chino es un reto considerable para la industria en su conjunto.