NeoFleet Capital, una plataforma de inversión y tecnología con sede en Limassol, ha conseguido captar €3.5 millones en una ronda de financiación pre-semilla. Esta inyección de capital cuenta con el respaldo de Mark Loughran, ex presidente y CFO de inDrive, quien también se une a NeoFleet como presidente y cofundador.
Loughran destaca que el objetivo de NeoFleet es abordar un problema fundamental en los mercados de movilidad en crecimiento: la necesidad de transporte por parte de los usuarios y el deseo de los conductores de trabajar. Según él, «el capital es la pieza que falta para poner más vehículos en la carretera». Fundada en 2024, NeoFleet busca financiar y gestionar flotas de vehículos para operadores de movilidad profesionales en mercados emergentes, actualmente en Senegal, Costa de Marfil y Perú.
La empresa ha implementado un modelo de Franquicia de Gestión de Flotas que integra financiación de vehículos, tecnología de gestión de flotas, operaciones de mantenimiento y soluciones de seguros. La estimación de NeoFleet sobre la clase de activos de flotas de movilidad a nivel mundial supera los €445 mil millones.
En la actualidad, se estima que los operadores de flotas profesionales manejan entre el 20% y el 30% de los taxis del mundo, y se prevé que el avance hacia vehículos autónomos podría hacer que esta cifra se acerque al 100%. Investigaciones de Goldman Sachs proyectan que el mercado global de robotaxis comerciales podría alcanzar aproximadamente €365 mil millones para 2035, con una flota de alrededor de seis millones de vehículos. NeoFleet ve en este crecimiento una oportunidad para crear una clase de activos institucional mucho más amplia en torno a la infraestructura de movilidad.
Loughran comenta que cada vehículo genera ingresos para un conductor diariamente, lo que contribuye a mejorar su situación económica, incrementando el acceso a la movilidad de los pasajeros y apoyando así la economía en su conjunto. Al mismo tiempo, muchas instituciones de capital están buscando rendimientos atractivos respaldados por activos, pero carecen de un acceso escalable a estos mercados fragmentados. NeoFleet se propone construir la infraestructura necesaria para cerrar esta brecha.
El equipo directivo de la firma incluye a varios exmiembros de inDrive, como Loughran y el CEO Igor Shiyanov, quien fundó NeoFleet tras construir y vender una startup de entrega a un operador de transporte. Shiyanov también cuenta con experiencia en inDrive y Boston Consulting Group. El cofundador Oleg Mosyazh lidera el desarrollo empresarial y la captación de capital, teniendo antecedentes laborales en Microsoft y PwC.
NeoFleet tiene planes de utilizar estos fondos para expandir su presencia en mercados de movilidad de alto crecimiento en África, América Latina y Asia. Para finales de 2027, la empresa espera respaldar aproximadamente 5,000 vehículos, lo que representaría un valor estimado de entre €65 y €87 millones. Esta expansión está destinada a establecer la infraestructura operativa, de financiación y tecnológica que apoyará la ambición a largo plazo de NeoFleet de convertirse en una plataforma global importante en gestión de capital y flotas tanto para vehículos conducidos por humanos como para aquellos autónomos.