El precio del gasóleo en España está en un punto crítico, con el litro ya alcanzando un promedio de 1,88 euros. Una proyección preocupante indica que podría superar los 2,20 euros en algunas estaciones de servicio a partir del 1 de octubre, justo cuando finaliza el paquete de ayudas fiscales vigente, regulado por el Real Decreto-ley 18/2026.
Estas ayudas han incluido una rebaja progresiva en el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos, que ha ido disminuyendo desde 20 céntimos en junio hasta los 5 céntimos para este mes de septiembre. La continuación de esta rebaja depende de la inflación, y si el IPC interanual de un carburante supera el 15%, el descuento volvería a los 20 céntimos. En julio, la inflación del gasóleo llegó al 15,7%, lo que garantizó que no se produjeran aumentos drásticos en su precio durante los meses anteriores.
Advertencias del sector
La situación ha llevado a la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) a alertar sobre el impacto de la eliminación de las ayudas. Su director general, Nacho Rabadán, estima que el gasóleo podría aumentar 24,4 céntimos a partir del 1 de octubre si no se implementa un nuevo decreto. Este incremento incluiría la desaparición de los 20 céntimos de rebaja e implicaría también un ajuste correspondiente del IVA.
Sin embargo, el contexto global del gasóleo no es el único desafío. Las refinerías en Europa operan cerca de su capacidad máxima, lo que contribuye a la escasez en la oferta. Además, conflictos en Oriente Medio han afectado infraestructuras cruciales, incrementando los precios del combustible a niveles sin precedentes. A pesar de esta situación, el Gobierno tiene la posibilidad de aprobar un nuevo decreto antes de que se cumpla el plazo de septiembre.
Perspectivas del mercado
A pesar de la reciente rebaja en el precio del gasóleo, que comenzó el 1 de septiembre, los precios han subido aproximadamente 5 céntimos en los últimos diez días. Esta tendencia indica que el crecimiento de precios en el mercado internacional está comenzando a anular las medidas de apoyo. Si esta dinámica continúa, es probable que el litro se sitúe alrededor de los 2 euros justo el día 30 de septiembre, al borde de una nueva escalada de precios que podría impactar fuertemente el presupuesto de las familias.
Aunque en España los precios son preocupantes, todavía estamos lejos de los niveles en países como Finlandia, Países Bajos o Dinamarca, donde el litro de diésel supera los 2,40 euros. Sin embargo, una subida significativa podría llevarnos a acercarnos gradualmente a esos precios europeos más altos.