La inteligencia artificial está revolucionando los sistemas de vigilancia en las carreteras españolas, ampliando drásticamente las capacidades de análisis de comportamiento de los conductores. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un total de 232 cámaras equipadas con esta tecnología en diversas localizaciones a lo largo del país, mejorando el control sobre infracciones como el uso del teléfono móvil o la falta de cinturón de seguridad.
Cámaras inteligentes en la vía pública
Tradicionalmente, las cámaras de la DGT se relacionan con los cinemómetros, dispositivos destinados a medir la velocidad y registrar infracciones asociadas. Sin embargo, con la incorporación de inteligencia artificial, estas cámaras now pueden analizar imágenes en tiempo real para identificar conductas que desafían la normativa de tráfico. Esto incluye desde el uso de dispositivos móviles hasta situaciones que pueden poner en riesgo a los pasajeros menores.
Las capacidades actuales de estas cámaras van más allá de la simple detección de exceso de velocidad. La DGT ha indicado que los nuevos sistemas pueden verificar aspectos administrativos como la validez de la ITV de un vehículo, cruzando datos de la matrícula con bases de datos oficiales. Esta evolución tecnológica ofrece una forma más integral de supervisar la seguridad vial.
Innovaciones en Cataluña
En 2026, el Servei Català de Trànsit llevó a cabo experimentos con cámaras elevadas de alta resolución, estas combinadas con «carroradares», dispositivos móviles que permiten una inspección visual más efectiva desde alturas. Incorporando tecnología proveniente de Australia, durante las pruebas se logró identificar a más del 4% de los conductores en situaciones de distracción como la interacción con el teléfono móvil, tanto en las manos como en el regazo.
A pesar de la efectividad en la detección, las cámaras utilizadas en esta prueba no estaban habilitadas para imponer sanciones, enfocándose más en la recolección de datos para posteriores análisis.
Aumento en las capacidades de vigilancia
Las pruebas en Pamplona también resaltan el avance en la vigilancia mediante inteligencia artificial. Se detectó un amplio rango de conductas irregulares, alcanzando hasta diez tipos diferentes, que abarcan desde el incumplimiento de señales hasta la falta de medidas de seguridad como el cinturon de seguridad. Las nuevas tecnologías permiten a las cámaras y algoritmos reconocer acciones del conductor y comportamientos de los vehículos en la vía pública.
Los sistemas tecnológicos, que incluyen el «foto-rojo» y «video-stop», han sido desarrollados para monitorear el cumplimento de las señales de tráfico, aportando un enfoque más detallado y tecnológico a la seguridad vial.
La visión a futuro de la DGT
La DGT también ha delineado su «Estrategia de Seguridad Vial 2030», la cual busca expandir el uso de mecanismos basados en inteligencia artificial para detectar tanto distracciones como el incumplimiento de medidas de seguridad. De esta forma, además de los tradicionales radares fijos y cinemómetros, se integrarán modernos enfoques que incluyen drones y cámaras con IA, buscando una vigilancia más efectiva en las carreteras y el cumplimiento de la normativa de tráfico.
En el marco de la última operación especial de tráfico, la DGT reforzó su arsenal tecnológico desplegando tanto radares fijos como móviles, además de helicópteros y sistemas de vigilancia avanzados. Esta combinación de tecnología apunta a un enfoque más integral en la vigilancia de las carreteras y la promoción de conductas responsables al volante.