ClearJet, una startup de tecnología logística impulsada por inteligencia artificial, ha recaudado 25 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B, llevando su total a 40 millones desde su creación en 2022. La ronda fue liderada por Edison Partners, y contó con la participación de inversores anteriores como Venture53, Origin Ventures, SaltVC y SpringTime Ventures.
La innovación de ClearJet radica en su modelo de negocio, que no involucra la propiedad de flotas de aviones o camiones. En su lugar, la empresa conecta a los remitentes con la capacidad de carga no utilizada de los vuelos comerciales que ya están en ruta, permitiendo mover paquetes de comercio electrónico entre ciudades de EE. UU. Clientes destacados de ClearJet incluyen grandes minoristas, plataformas de comercio electrónico y proveedores de logística de terceros.
Modelo de «Uber para Carga»
ClearJet se describe como un “super carrier”, operando en una red que abarca 95 aeropuertos en EE. UU. Esta estrategia permite a los minoristas utilizar las rutas aéreas comerciales existentes, eliminando la necesidad de depender de las redes tradicionales de transporte de paquetes. Su modelo de negocio “ligero en activos” promete reducir costos de envío hasta en un 35% y acelerar las entregas en uno a tres días.
Desde su fundación, ClearJet ha crecido rápidamente. La compañía reporta que sus ingresos han triplicado anualmente y se aproxima a alcanzar cifras cercanas a los 100 millones de dólares. Actualmente, se estima que la startup mueve más de 30 millones de paquetes al año, una cifra que representa solo una fracción de los aproximadamente 1.8 mil millones de envíos que podrían ser transportados por vía aérea en EE. UU.
«Estamos básicamente conectando con aeronaves que ya están en movimiento», explica Chris Guggenheim, fundador y CEO de ClearJet. «Esto es lo que nos hace tan rápidos y eficientes en costos.»
Un Futuro Brillante para la Logística Aérea
ClearJet desarrolló su tecnología para optimizar el transporte de paquetes mediante modelos de inteligencia artificial que eligen la ruta más eficiente en función del costo, la velocidad y la geografía. Esto incluye el uso de agentes de IA para automatizar diversas tareas operativas, desde la valoración y el seguimiento hasta la gestión de problemas de entrega.
La startup también tiene planes de expansión que incluyen servicios de devoluciones y envíos internacionales, así como un aumento en su red de aeropuertos. Guggenheim busca proporcionar a los consumidores una visibilidad más detallada del trayecto de sus paquetes, similar a la experiencia en tiempo real que ofrecen aplicaciones de entrega como DoorDash.
Para Edison Partners, el interés en ClearJet se basa en su enfoque innovador para lidiar con la capacidad excedente en las cadenas de suministro, evitando inversiones masivas en infraestructura física, un enfoque que ha resultado problemático para muchas empresas del sector. «Vimos esta como una oportunidad para crear un negocio que define la categoría», afirma Ryan Ziegler, líder de la práctica de SaaS vertical y AI en Edison.
Con cerca de 50 empleados a tiempo completo y cientos de contratistas operando diariamente, ClearJet se posiciona como un actor prometedor en la evolución del comercio electrónico y la logística, convirtiendo la frustración de su fundador en una solución disruptiva para la industria.