En el marco del incremento estacional de los desplazamientos por carretera, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha publicado su esperado ranking de los 50 radares que más multas han impuesto en España. Este análisis revela que, durante el último año, estas infraestructuras recaudaron la cifra récord de 246.802.934 euros, un 14% más que en 2024.
Multas de Velocidad: Un Problema Creciente
Este aumento en la recaudación se atribuye al incremento del número de radares en las carreteras del país, ya que el 41.5% de las multas impuestas se deben a excesos de velocidad. La Dirección General de Tráfico (DGT) cuenta con aproximadamente 1.000 radares activos, pero solo un pequeño grupo es responsable de la mayoría de las sanciones.
El Radar Más Multón: Valencia se Lleva la Palma
Entre los 50 radares más activos, el que se destaca por su cantidad de multas no se encuentra en Madrid, como era común en años anteriores, sino en Valencia. Este radar, ubicado en la A7, kilómetro 326, cerca de La Canyada, emitió 90.766 multas en el último año, lo que se traduce en casi 250 infracciones diarias.
Otras ubicaciones relevantes incluyen un radar en Alicante, cerca de la CV-905, y otro en Navarra, en la A-15, ambos superando las 50.000 multas anuales. Estas cifras subrayan la creciente vigilancia en las carreteras, especialmente en regiones con alta afluencia turística durante el verano.
Recaudaciones por Provincias: Lideran Valencia y Madrid
Valencia se posiciona como la provincia con la mayor recaudación, alcanzando 18,9 millones de euros en multas. Le sigue de cerca Madrid, con 17,9 millones, y Cádiz, con 16,5 millones. Otras provincias destacadas en recaudación incluyen Alicante y Málaga, que también superan los 10 millones en ingresos por sanciones.
- Valencia: 18.912.396 euros
- Madrid: 17.903.356 euros
- Cádiz: 16.547.784 euros
- Alicante: 13.217.799 euros
- Málaga: 12.644.865 euros
- Granada: 11.797.452 euros
- Sevilla: 11.668.335 euros
En contraste, provincias como Ourense, Cáceres y Salamanca presentan ingresos significativamente más bajos, con menos de dos millones de euros cada una. Este dato pone de manifiesto la desigualdad en la recaudación de multas a nivel nacional, algo que podría estar influenciado por el volumen de tráfico y la visibilidad de las infraestructuras de vigilancia.
La tendencia continua de incremento en las sanciones refleja no solo el compromiso del gobierno hacia la seguridad vial, sino también la necesidad de que los conductores tomen conciencia de las normas de tráfico y respeten los límites de velocidad establecidos para garantizar la seguridad en las carreteras.