El Dacia Sandero ha conquistado nuevamente el mercado español, reafirmando su posición como el coche más vendido por tercer año consecutivo. Según el último informe de las asociaciones de fabricantes de automóviles (Anfac), concesionarios (Faconauto) y reparadores (Ganvam), se han matriculado un total de 38,548 unidades en 2025. Este número representa un incremento cercano al 17% con respecto al año anterior.
Competencia Acérrima en el Mercado
El Sandero ha mantenido una distancia considerable respecto a su competidor más cercano, el Renault Clio, que logró vender 27,104 automóviles durante el mismo periodo. Sin embargo, el Clio se prepara para ser un adversario formidable en 2026 tras el lanzamiento de su nueva versión. De hecho, en diciembre, el renovado Clio fue el modelo más vendido en España, con 3,857 unidades, superando al Hyundai Tucson (3,133) y al propio Sandero (2,724).
Modelos Destacados en el Top 10
En el ranking completo, después de los dos modelos de Renault, el MG ZS se destaca como el único vehículo chino en la lista, registrando 23,731 unidades comercializadas, apenas por delante del Seat Ibiza, que alcanzó las 23,201. El Tucson, que había sido el más vendido en 2022, cierra el top cinco con 21,974 matriculaciones.
La segunda mitad de esta lista comienza con el Toyota Corolla, el único representante de la marca japonesa en el top 10, que logró 20,833 ventas. Lo siguen los modelos fabricados en España: el Seat Arona y el Peugeot 2008, además del Peugeot 208 y el Nissan Qashqai, que no alcanzó las 20,000 unidades.
Dominio de Toyota
En la lucha entre marcas, Toyota se mantiene como líder del mercado español, celebrando su cuarto año consecutivo en la cima. Aunque su crecimiento ha sido modesto, con un aumento del 0.7% hasta alcanzar las 96,290 unidades, esto ha resultado en una pérdida de cuota de mercado, dado que el mercado en general ha crecido a un ritmo más acelerado. Renault, con 83,308 matriculaciones y un impresionante crecimiento del 29.7%, está en la senda de desbancar a Toyota gracias a su modernización de productos. Volkswagen completa el podio con 76,545 unidades y un crecimiento del 14.4%.
Crecimiento del Segmento de Dacia
Más allá de Toyota y Renault, las marcas como Hyundai, Seat, Dacia y Kia también han superado las 60,000 ventas. Entre ellas, Dacia se destaca como la más dinámica, con un incremento del 20.1%, impulsada por el éxito del Sandero y el Duster, así como por el reciente lanzamiento del Bigster, su SUV de mayor tamaño, que ha registrado 4,567 entregas.
Finalmente, el top diez de marcas se completa con Peugeot (57,142), Mercedes (50,721) y BMW (45,867). La marca de la estrella ha fortalecido su ventaja en el competitivo segmento de lujo, donde la batalla con BMW fue muy reñida en 2024, con una diferencia de menos de 2,000 ventas.
