Actualizar 1,3 millones de vehículos podría disminuir las emisiones en un 17%

Actualizar 1,3 millones de vehículos podría disminuir las emisiones en un 17%

El envejecido parque automovilístico de España se ha convertido en un tema de preocupación significativo, dado que la edad promedio de los turismos alcanzó los 14,5 años en 2024, un dato que supera la media de la Unión Europea, situada en 12,7 años. Este fenómeno no solo plantea retos en términos de movilidad y seguridad, sino que también representa un desafío ambiental debido a las elevadas emisiones contaminantes de estos vehículos.

Un análisis reciente realizado por BIP Iberia destaca el impacto de los vehículos más antiguos en la contaminación del aire. Se estima que los automóviles que no cumplen con la normativa Euro 5 constituyen el 48% del total de turismos en circulación, pero son responsables de alrededor del 66% de las emisiones contaminantes. En particular, los modelos Euro 0 y Euro 1, que son los más antiguos, generan el 20% de estas emisiones, lo que subraya la urgencia de reemplazar estos vehículos por opciones más ecológicas.

La transición hacia un parque automovilístico más moderno podría tener efectos positivos significativos. Sustituir estos vehículos viejos por modelos de combustión que cumplen con la normativa Euro 6 podría reducir las emisiones en un 13%. Sin embargo, el cambio más efectivo sería optar por vehículos eléctricos puros, que permitirían una reducción de hasta el 17% en las emisiones anuales.

La implementación de un plan masivo para sustituir los vehículos antiguos por eléctricos podría conllevar una inversión considerable. De acuerdo con el Programa Auto+, si se ofreciera una subvención de hasta 4,500 euros por cada vehículo eléctrico, el coste público total podría ascender a aproximadamente 5,700 millones de euros. Este escenario plantea preguntas sobre la viabilidad y sostenibilidad de tales subsidios en el marco de una política ambiental eficaz.

La transición hacia vehículos más limpios es crucial no solo para reducir la huella de carbono del sector automotriz, sino también para mejorar la calidad del aire en las ciudades españolas. Dada la avasallante proporción de emisiones provenientes de automóviles viejos, el desafío de modernizar el parque automovilístico se presenta como una oportunidad para innovar en el sector de la movilidad y fomentar el uso de tecnologías más limpias.