Renault se prepara para un salto internacional audaz
Renault ha decidido ampliar sus horizontes más allá de Europa, buscando consolidarse como un player destacado en el mercado automovilístico global. Su nuevo buque insignia, el Filante, es un vehículo del segmento E, significativamente más grande que los modelos que suelen verse en el continente europeo, donde predominan los segmentos B y C. Este innovador automóvil fue presentado recientemente en Corea del Sur, que no solo será su lugar de fabricación, sino también un mercado clave para su estrategia de expansión.
Una estrategia de expansión internacional
La ambición de Renault se centra en ganar cuota de mercado en Corea del Sur, donde enfrenta una dura competencia liderada por el grupo Hyundai, que abarcó un impresionante 72,5% de las matriculaciones en 2025. Modelos de marcas como BMW (5,1%), Mercedes-Benz (4,5%) y Tesla (4%) apenas logran hacer sombra a este gigante. Fabrice Cambolive, director de crecimiento y CEO global de Renault, aseguró que «Filante será el estandarte de la marca fuera de Europa».
Además de su incursión en Corea, Renault tiene la vista puesta en India, donde planea lanzar el nuevo Duster bajo su marca. El movimiento de adquirir el negocio de Nissan en este país el año pasado se considera una «oportunidad clave» para fortalecer su presencia en el subcontinente. La compañía se ha comprometido a lanzar ocho modelos nuevos fuera de Europa antes de 2027, invirtiendo 3.000 millones de euros en este ambicioso proyecto.
Objetivos claros para el futuro
El objetivo es claro: duplicar su margen de ganancias fuera de Europa y que un tercio de sus ventas internacionales provengan de vehículos eléctricos e híbridos. Solo en 2025, las ventas fuera del continente europeo crecieron un 11%, lo que indica que la estrategia está dando resultados.
Cambolive destacó la importancia de Corea para el International Game Plan 2027, afirmando: «Hoy marca un hito, demostrando que cumplimos nuestras promesas». El Filante combina lo mejor del diseño francés con la ingeniería coreana, ofreciendo una experiencia adaptada a las expectativas del consumidor local.
Retos en el hogar
Mientras Renault avanza hacia su futuro internacional, las plantas españolas de Palencia y Valladolid están en un momento crucial. Ambas fábricas, donde se ensamblaron 343.000 coches en 2025, centran sus esfuerzos en la producción de cinco vehículos híbridos. Aún se espera el anuncio del nuevo plan estratégico de Renault que definiría el futuro de estas plantas en el ámbito de los eléctricos.
Estos centros tendrán que negociar un nuevo convenio laboral tras la caducidad del anterior en diciembre pasado. Las conversaciones podrían abrir la puerta a la llegada de vehículos eléctricos a España, un compromiso que la empresa ha insinuado que sucederá una vez que sus plantas en Francia estén altamente operativas.
Renault está en un camino emocionante, impulsada por innovaciones y un enfoque decidido hacia mercados Internacionales. Con el Filante como símbolo de su nueva era, la marca tiene grandes planes que sin duda involucrarán al mundo del automóvil en los próximos años.
