El mercado de vehículos de ocasión sigue su rumbo ascendente, aunque con un crecimiento más moderado en comparación con las matriculaciones de coches nuevos. Según los datos revelados recientemente por las asociaciones del sector, Faconauto y Ganvam, las ventas de automóviles de segunda mano incrementaron un 4,2% en 2025, alcanzando las 2,218 millones de unidades. Esto resulta en una relación de 1,9 coches usados vendidos por cada nuevo matriculado, siendo el incremento en este último sector del 12,9%, con 1,15 millones de unidades registradas.
### Un mercado envejecido
El segmento de vehículos de ocasión está marcado por un claro predominio de los modelos más antiguos. Los coches con más de diez años representaron el 57,3% de las transacciones, mientras que aquellos con más de quince años alcanzaron el 41,4%. La edad media general de los coches de segunda mano vendidos se situó en 11 años, y se elevó a 15 años cuando se analizan únicamente las transacciones entre particulares.
Esta situación ha llevado a Faconauto y Ganvam a destacar la urgencia de un programa de achatarramiento que permita rejuvenecer el parque automovilístico nacional. Esta ha sido una petición reiterada por el sector que considera esencial para modernizar la flota.
### Un llamado a la acción
Ambas asociaciones han recordado la reciente inclusión de un plan de ayudas y rejuvenecimiento del parque dentro de una enmienda de la ley de movilidad sostenible aprobada en octubre. Dicha enmienda, promovida por el PP, promete implementar un programa de incentivos para la compra de coches de combustión si regresan al poder. “Estimular la demanda de vehículos de ocasión y facilitar el achatarramiento de los modelos contaminantes es crucial para la renovación del parque y para cumplir nuestros objetivos de descarbonización”, afirmaron Ganvam y Faconauto en un comunicado conjunto.
Por su parte, el Gobierno está enfocado, al menos por ahora, en la implementación del nuevo Plan Auto+, que ofrece ayudas para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables, con efecto retroactivo desde el 1 de enero.
### Preferencias de motorización
En cuanto a las motorizaciones en el mercado de segunda mano, los vehículos diésel han experimentado una ligera caída del 0,8%, aunque todavía mantienen una importante cuota del 49%. La gasolina es la segunda opción preferida, alcanzando el 36% del total. En contraste, los coches electrificados, incluyendo modelos eléctricos e híbridos enchufables, tienen una presencia muy limitada, con solo un 3,3%.
### Tendencias por comunidades
Analizando las cifras por comunidades, Madrid lideró el crecimiento en las ventas de coches de ocasión con un aumento del 17,2%, totalizando 347.521 unidades. Sin embargo, Andalucía es la que concentra el mayor volumen de ventas, con 410.084 coches de segunda mano, lo que representa un incremento del 4%. Cataluña, por su parte, se posiciona en tercer lugar con 301.127 ventas, un crecimiento del 3%. La mayoría de las regiones mostraron cifras positivas, a excepción de Melilla (-5,3%), Galicia (-2,3%) y Baleares (-0,6%).
Este análisis del mercado de vehículos de ocasión resalta la necesidad de un enfoque estratégico para , garantizar una transición hacia vehículos más sostenibles mientras se potencia la economía del sector.
