Las ventas de automóviles en España durante 2025 han registrado un notable aumento, superando las cifras del resto de Europa. Según datos recientes proporcionados por las principales asociaciones del sector automovilístico —Anfac (fabricantes de coches), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores y reparadores)—, las matriculaciones se elevaron un 12,9% en comparación con 2024, alcanzando un total de 1.148.650 turismos. En contraste, la Unión Europea, hasta noviembre, apenas vio un incremento del 1,4% en matriculaciones, según la patronal europea ACEA.
El crecimiento en el mercado español es significativo, con matriculaciones que se acercan o incluso superan los niveles previos a la pandemia. En diciembre, por ejemplo, se entregaron más de 100.000 vehículos. Sin embargo, esto representa una ligera disminución del 2,2% respecto al mismo mes de 2024, un comportamiento que se explica por la especial situación del mercado el año anterior, cuando muchos consumidores adquirieron coches para reemplazar los que habían perdido. A pesar de este crecimiento, las ventas permanecen un 8,7% por debajo de las cifras de 2019.
### Protagonistas del Mercado Automovilístico
Entre los grandes actores del sector, los vehículos híbridos no enchufables han destacado como la opción preferida de los españoles. Además, el segmento de vehículos electrificados —que incluye autos eléctricos puros y híbridos enchufables— ha visto un impresionante crecimiento del 94,6%, alcanzando 225.617 unidades y representando el 19,6% del total de ventas. Esto se traduce en un aumento de ocho puntos porcentuales en comparación con el año anterior. Sin embargo, la media de emisiones de los vehículos nuevos se sitúa en 103 gramos de CO2 por kilómetro, superando la nueva norma europea CAFE de 93,6 gramos, aunque el sector ha conseguido reducir las emisiones en un 10,8% en el último año.
Al desglosar las entregas por canales, el segmento de particulares se lleva la delantera con 539.642 matriculaciones, lo que implica un incremento del 18,1%. Las empresas también han contribuido significativamente, con 418.574 matriculaciones, un aumento del 12%. En cambio, el mercado de rent a car ha mostrado una estabilidad notable, creciendo solo un 2,3% hasta alcanzar las 190.434 entregas. Anfac ha apuntado que, aunque aún estamos por debajo de los 1,259 millones de unidades vendidas en 2019, la tendencia es positiva y esperan acercarse a esos niveles en 2026.
### Reto del Parque Automovilístico
Una de las preocupaciones principales de Anfac es la antigüedad del parque automovilístico en España, que ha superado los 15 años. Esta situación plantea riesgos tanto para la seguridad vial como para el medio ambiente, dado que los vehículos más modernos tienden a ser más limpios en términos de emisiones.
Faconauto ha reconocido que el comportamiento del mercado en 2025 fue mejor de lo esperado, gracias al buen desempeño de los coches eléctricos y a la actividad en la Comunidad Valenciana, influenciada por las circunstancias excepcionales del año pasado. De cara a 2026, se proyecta un cierre de entre 1,25 y 1,3 millones de ventas, lo que significaría superar las cifras prepandemia. La clave está en implementar rápidamente el plan Auto+ de incentivos para vehículos electrificados y el Plan Nacional de Renovación del Parque, recientemente aprobado en la Ley de Movilidad Sostenible.
Asimismo, Ganvam ha calificado 2025 como un «año de transición» y ha destacado el esfuerzo de los distribuidores para alcanzar sus metas comerciales. Se espera que el porcentaje de vehículos electrificados se aproxime al 30% gracias a la inminente implementación del Auto+, que promete transformar el mercado.
Con estos datos, se evidencia que el sector automovilístico en España continúa en una sólida trayectoria hacia la recuperación y la modernización.
