Junio de 1981 marcó un hito en la historia del automovilismo en España. Aunque el calor era agobiante en Madrid, alrededor de 70,000 fanáticos se dieron cita en el Gran Premio de España, donde Gilles Villeneuve, el piloto canadiense de 29 años, se llevó la victoria tras una intensa carrera en el circuito del Jarama. Su compañero francés, Jacques Laffite, terminó el evento exhausto, necesitando asistencia médica para recuperarse y poder llegar al podio. Aquella quedó como la última vez que la Fórmula 1 vibró en la capital española, pero en 2026, Madrid volverá a ser el epicentro del rugido de los motores.
El Regreso de la Fórmula 1 a Madrid
Desde 2026 hasta 2035, Madrid acogerá el Gran Premio de España, que se celebrará en un nuevo circuito diseñado alrededor de Ifema Madrid y Valdebebas. Este evento no solo traerá la Fórmula 2 y la Fórmula 3, sino que según un estudio de la consultora Deloitte, se anticipa que generará más de 450 millones de euros anualmente. Además, se estima que sostendrá más de 8,200 empleos en la región, según Daniel Martínez, vicepresidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid.
Impacto Económico y de Marca
La llegada de la Fórmula 1 a Madrid promete un impulso significativo en términos de imagen y posicionamiento global. Actualmente, este deporte cuenta con una audiencia impresionante, que ronda los 90 millones de espectadores por Gran Premio y genera más de 1,550 millones de impactos anuales en todo el mundo. Lejos de estancarse, la Fórmula 1 sigue capturando el interés en mercados estratégicos como Asia, América y Oriente Medio. Así, el Gran Premio de Madrid será clave para elevar la proyección internacional de la ciudad y atraer a turistas de todo el mundo.
Martínez resalta cómo la Fórmula 1 transformará el ecosistema de ferias, congresos y convenciones en Madrid, abriendo nuevas oportunidades para el crecimiento. El circuito, denominado Madring —combinando «Madrid» con «Ring» (anillo en inglés)— comenzará a tomar forma con obras que se iniciaron el pasado mes de mayo. En Valdebebas, ya se ha comenzado el asfaltado y se avanza en la construcción del Pit Building y del Paddock Club, espacios fundamentales para el desarrollo del evento.
Características del Pit Building
Este edificio innovador se levantará en Ifema Madrid y tendrá tres plantas, alcanzando una altura máxima de 18.5 metros. La planta baja acogerá los boxes, las áreas donde los equipos supervisan y preparan los monoplazas, mientras que en los pisos superiores se ubicará el exclusivo Paddock Club. Este lugar ofrecerá salones, zonas de descanso y terrazas panorámicas, brindando a invitados y empresas una experiencia inigualable durante el Gran Premio.
La construcción, a cargo de Eiffage Construcción, se conectará con los pabellones existentes de Ifema, asegurando que el Pit Building continúe aportando valor a la región más allá de la carrera. Martínez destaca que este proyecto plantea un considerable desafío logístico y promete enriquecer la experiencia de acoger a aproximadamente 350,000 asistentes en un evento que generará un gran interés internacional.
A medida que se acerca el regreso de la Fórmula 1 a Madrid, hay una certeza entre los organizadores: todas las entradas se agotarán. La espera de más de cuatro décadas para revivir esta emocionante competencia, sumada a las expectativas de un evento sin precedentes, asegura que la experiencia para los aficionados será realmente inolvidable.
